新兴的租赁行业叉车租赁

租赁叉车,是新兴的租赁行业。用户只需交纳少量的保证金,即可拥有叉车的使用权,由厂家提供与销售同样的售后服务。

此举立即得到众多叉车知名厂家的响应。据专家分析,此项计划将为发展缓慢的国内叉车业注入一针兴奋剂,

迅速带动叉车业的成长,进一步规范国内叉车业市场,促进行业的健康有序发展。

叉车需求量有望突破8万台,产值达150亿元。
 
叉车作为物流中的装卸设备,在生产物流,储运物流,零售物流等环节有着广泛的用途,中国叉车业起步大约有十年的时间,

年增长速度大约在15%左右,上一年需求量达到了4万台,而美国的年需求量是50万台,日本是10万台,韩国也有6万台。

据有关资料显示,国内叉车业90%的企业在亏损。专家分析,国内叉车业发展速度缓慢的原因主要的四点:

一是,中国劳动市场丰富,价格低廉;二是,国内市场主题是由85%的中小企业组成,对于这些企业来说,

承担每台十几万甚至上百万的叉车采购费用,无疑是一个不小的压力;三是,竞争激烈,国内市场的叉车品牌以每年120-150%的速度增长,

据不完全统计,截止产值2002年12月底,国内市场叉车的叉车品牌达到120多家;四是,叉车价位较高,由于叉车企业生产规模小,很难降低生产成本。
 
叉车行业虽有不短的历史,但真正市场形成也不过是二三十年;现代租赁业尤其是融资租赁也仅是20世纪80年代改革开放后才进入人们的经济生活。

叉车租赁到底始于何日,我们无法考证,但可以肯定只是近几年的事情。
 
随着经济的发展,物流已经渗入到经济生活的方方面面,叉车的需求越来越大,不少企业可能出于成本考虑或由于企业规模突然扩大,

开始将目光投向叉车租赁;国内叉车市场的稳步发展和租赁行业的兴起,也使得叉车租赁开始进入投资者的视线,不少人开始跃跃欲试。

于是,供需双方一拍即合,叉车租赁市场应运而生。尽管不乏海斯特、林德等国际叉车大鳄直接开辟租赁业务,

但除此之外国内市场多数是仅有两三台车的小作坊,很少有形成规模的正规军。
 
无论如何,这种萌动就是一个信号,市场经济的大手正在向人们描绘叉车租赁市场的广阔前景。毕竟叉车租赁有其诸多好处:

分期小额偿付可以替代大笔现金一次性投入,避免大量流动资金沉淀到固定资产投资中去,

节约了成本;租金的固定性可以规避通货膨胀等方面的风险;由于租期相对于设备的经济寿命而言较短,

从而避免设备的技术陈旧风险;能确保承租企业一直使用最为先进的设备,从而在减少因设备过时造成的经济损失的同时,

保证企业生产设备在技术上和性能上的先进性;便于资金预算编制,简化财务核算程序;租赁服务中所包括的全面保修保养服务,

可免除承租企业的一切后顾之忧。
 
然而,萌动在意味着希望的同时,也意味着前途多舛。尽管租赁可以带来不少的好处,

这个令人期待的市场也面临着不少的困难,前进的道路并非一帆风顺。
 

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